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全国首批民用无人驾驶航空试验区自贡市印发“十四五”综合交通运输发展规划:共推内自运输机场建设,规划布局富顺、荣县2个A类通用机场
发布时间:2022-09-13 | 浏览次数:0


9月7日,全国首批民用无人驾驶航空试验区四川省自贡市对外发布了《自贡市“十四五”综合交通运输发展规划》(自府发〔2022〕28 号),明确提出完善“1+3+N”民用机场布局体系,联合内江共推内自运输机场建设研究论证。实施自贡凤鸣通用机场改扩建工程,巩固既有通航市场,拓展无人机物流、飞行培训、 航空器研发等功能,打造通用航空产业基地。加密通用机场布局, 推进富顺A 类通用机场建设前期工作,完善自贡通航网络,推进 一批通用航空临时起降点建设,为富顺县及毗邻地区提供应急救 援、航空护林、短途客货运等通用航空服务。依托凤鸣通用机场,开展集“研、 学、游”于一体的低空旅游项目,打造通航旅游发展区。全力支持网络货运平台经济发展、无人机支线物流建设,探索自贡高铁货运发展。图片图片据了解,自贡市2017 年12 月建成 自贡凤鸣通用机场(A1 类)。根据《四川省“十四五”综合交通 运输发展规划》,正在开展内自运输机场研究论证工作。此外,根 据《四川省通用机场布局规划(2016—2030 年)》,规划布局富顺、 荣县2 个A 类通用机场,形成“1+3+N”机场布局形态——所谓“1+3+N”:1 为内自运输机场,3 为贡井、富顺、荣县通用机场,N 为N 个临时起降点。图片图片自贡市机场布局图


另据通航圈了解,自贡贡井区自贡航空产业园区内除了A1类的自贡凤鸣通用机场,还有一座B类通用机场兰田机场在今年初完成备案,实现了一园区拥有2个跑道型机场的“双机场时代”。与1200米跑道的凤鸣通用机场相比,兰田机场拥有一条2500米、宽40米道路,更具规模。随着凤鸣、兰田两个通用机场相继投用,航空工业成飞、腾盾、中电科特飞等无人机整机及零部件研发制造等数十个重大项目落地,如今,这里已是国家新型工业化产业示范基地。就在上月的8月17日,成飞自贡无人机产业基地配套企业第一批集中投产、新项目签约暨新区开工仪式在自贡航空产业园举行。自贡市委书记何礼,航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司党委书记、董事长宋承志出席并致辞。自贡市委副书记、市长曾洪扬主持。在签约仪式上,航空工业所属中航无人机公司与自贡市贡井区人民政府签署了机场使用框架协议。据航空工业介绍,近年来,成飞自贡无人机产业基地以构建无人机全产业链为目标,总体规划面积5000亩。产业基地以“自贡市+航空工业成飞+配套企业”模式进行建设,带动相关配套产业年产值100亿元以上,将建成国家级无人机产业基地图片此外,自贡航空产业园充分发挥机场空域、产业体系、区位辐射等比较优势,积极向省、市汇报争取,规划布局四川航空应急救援(自贡)基地,作为全省应急救援航空体系“1+6+N”重要组成部分,定位为川南片区航空应急救援中心基地,已纳入《四川省“十四五”应急体系规划》。自贡机场还具有应急保障功,9月5日泸定县6.8级地震造成甘孜州泸定县、雅安市石棉县部分通信受损,由自贡航空产业园入驻企业——四川腾盾科技有限公司自主研发、拥有完全知识产权的双尾蝎无人机紧急驰援泸定县、石棉县抗震救灾工作,截至9月7日19时已出动四轮次,在中国卫通大力支持下,共计为震中通信阻断区域的2万5千余名用户提供了电信、移动和联通的通信服务。更多内容,详见规划:

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