11月11日，正在进行低空空域管理改革的安徽也传来了好消息：安徽省交通厅、安徽省发改委联合印发《安徽省综合立体交通网规划纲要》 ，明确提出到2035年基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，基本形成“安徽123出行交通圈”和“安徽123快货物流圈”。民航方面包括民用运输机场和A2级及以上通用机场，基本建成“翅膀上的安徽”，民用运输机场达到11个，形成“一枢十支”运输机场体系；A2级及以上通用机场65个，实现所有县级行政单元通用航空服务全覆盖。基本建成以合肥枢纽机场为核心，支线民用运输机场为骨干，通用机场为补充的综合机场体系。

此外，强化交通网“快进慢游”功能，建设以“五山”（齐云山、黄山、九华山、天柱山、大别山）联动为重点的高速铁路、高速公路、机场群等“快进”通道，打造黄山旅游风景道、新安江旅游航道、大别山旅游风景道等精品“慢游”线路。支持红色旅游、乡村旅游、度假休闲旅游、自驾游等相关交通基础设施建设，推进通用航空与旅游融合发展，形成交通带动旅游、旅游促进交通发展的良性互动格局。发挥安徽科创与制造业优势，加强新能源汽车、智能网联汽车、通用飞机等高端装备研发制造水平，推进智能交通产业发展。发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。统筹陆域、水域和航空应急救援能力建设，构建多层级的综合运输应急装备物资和运力储备体系，构建快速通达、衔接有力、功能适配、安全可靠的综合交通应急运输网络。提升应急运输装备现代化、专业化和智能化水平，引入高效水上运输工具、低空运输工具，推动应急运输标准化、模块化和高效化。建立健全航空应急物流体系，打造快捷高效的区域空中快速应急运输通道。提升土地、岸线、廊道、空域利用效率，提高资源循环利用水平。积极推进绿色铁路、绿色公路、绿色机场、绿色港口和绿色航道建设，严格落实生态保护和水土保持措施，全面实施交通基础设施生态修复。鼓励优势科研机构开展车辆自动驾驶、智能航运与无人船、交通智能管控与信息服务等方面的研发、测试与应用示范，打造交通运输重大科技成果创新与应用策源地。
此外，《纲要》提出，加强规划项目土地等资源供给，突出立体、集约、节约思维，提高交通用地复合程度，盘活闲置交通用地资源。落实公共交通引导土地开发的相关政策。建立国土空间规划等相关规划与交通规划协调机制和动态调整管理政策。深化交通投融资改革，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。建立健全各级财政投入保障制度，稳步加大交通基础设施的政府投资力度。继续发挥交通投融资企业主力军作用，鼓励通过设立交通投资基金、发行企业债券等方式拓宽投融资渠道。支持各类金融机构依法合规为市场化运作的交通发展提供融资，引导社会资本积极参与交通基础设施建设。强化风险防控机制建设，确保不发生系统性、区域性政府债务风险。

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