|
1月8日下午16时50分，东部通航接到深圳大鹏新区应急局任务，一游客在深圳大鹏七娘山游玩途中，不幸坠崖，被困山中3天，生命垂危。据了解，该游客双腿开放性骨折，其他地方不同程度受伤，当时手机已摔坏，无法报警，只能于白天间断性的呼救，于8日下午被路过的游客发现。考虑到伤患所处位置海拔较高，所在区域为山崖，地面陡峭，灌木丛浓密无路可行，同时，天色渐晚，温度骤降，地面救援担架转运极为不便，救援异常艰难，前方联合指挥部决定联系东部通航启动直升机进行救援。
伤者所在位置地面陡峭，接到任务后，东部通航立即成立救援小组，启动应急预案。运控团队迅速确定最优飞行航线并第一时间向军民航管制部门申请；备勤的机组熟悉飞行路线、伤者人员位置及环境；机务团队迅速确定直升机运行状态；医务救援组立即制定了空中救护方案，与现场救援的120医护人员确定伤者情况，同时与深圳大学总医院取得联系，沟通病人落地后无缝衔接。17:25 直升机从东部通航盐田基地起飞，17:35 抵达大鹏国家地质公园，将消防人员、医生接往七娘山伤者区域。
17:40 直升机抵达大鹏七娘山顶平坦空地，离患者直线距离100米。患者被困灌木丛中，近3天一直未进食进水，身体虚弱，伤情较重，且多处伤口已明显感染，如果放弃救援，患者很难熬到第二天，但地面陡峭，担架转运极为不便。救援人员轻装沿着陡峭山路靠近伤者先进行伤情处理，同时诊断可以进行直升机绞车吊起，需迅速执行。18时10分，救援团队确定好直升机绞车吊起方案后，直升机飞抵七娘山山腰500米左右，离患者10米处。机组观察到事发点所在山崖近70度，完全不具备着陆条件，即便采取绞车救援，由于坡度太陡，也存在直升机旋翼离山体过近的风险。其时天色已晚，机组全神贯注，在陡峭的山崖边，将直升机几乎贴近树梢，机体稍微稳定后，绞车手多次试探，通过绞车将救援人员精确投放到事发点，10分钟后，伤者被局部固定后通过救援带、绞车长绳回收至机舱内。
18时20分，直升机起飞，在空中飞行17分钟后安全落地深大总医院停机坪。在大鹏应急局、南澳派出所、大鹏森林消防、东部通航、深大总医院、地质公园管理处保安队、深圳公益救援队协同合作下，伤者被成功送抵深圳大学总医院，经神经外科、骨科医生会诊后收入ICU治疗，经过治疗目前病情稳定。
|
